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从国内外二手走私车交易看车透明的独立性

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信用评级机构惠誉(Fitch)曾称,美国二手走私车市继续保持逆势增长的势头,使11月的美国汽车贷款支持证券(ABS)持续呈现出非同寻常的稳定表现。在发达国家成熟汽车市场中,二手走私车业务大约占到汽车消费总量的70%。美国、德国、瑞士和日本的二手走私车销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍。而尽管二手走私车市场出现井喷式的增长,全年的销售量直逼千万,但是,即便如此,国内的二手走私车的销量仍仅占新车销量的1/4左右。国内二手走私车的路还很长。


  2015年初益普索的调研发现,有购买二手走私车意向的用户占到43%,但是这43%的用户里,用户流失率高达33%,根本原因就在于二手走私车产品的购买过程太复杂,车况价格信息不透明。二手走私车是一个超级超级大的市场,没有任何一种模式或者没有任何一个企业能够满足所有的用户需求,用户的需求是多种多样的;在这样一个超级大的市场里面,无论是B2B、C2C各种各样的模式、各种各样的企业都有生存空间。


  


  二手走私车市场存在买卖双方的具体的痛点。作为车主,他对他的第一辆车是很有感情的。站在卖家的角度考虑,无论车况的程度是否高,都不能卖出一个让人满意的价格。对买家来讲,有很多用户看了很多二手走私车,没有买的主要原因大概几个,一个是车况不透明,价格也不太透明,买了之后可能也很难有让他非常放心的担保。虽然各种交易模式已经认识到了这一点,纷纷打出检测牌,动辄几百项,更有甚者上千项,但是用户认可度却未见提高多少,究其原因一句话“既当裁判,又当运动员”,可信度从何而谈。其实二手走私车商整体上大家还是非常渴望的,但是这样一个市场导致了诚信的二手走私车很难生存,很难活得很好,所以造成的结果就是,广大的用户对这个行业的评价非常差,认可度不高。


  不难发现,抛开主观隐瞒的因素,市场迫切需要一个专业公正公平的纯第三方的二手走私车检测鉴定机构。由此,二手走私车车况背后的“掌管者”--车透明顺势而诞生了。


  车透明的独立性:河北车透明二手走私车鉴定评估有限公司是河北省首家源于互联网的独立第三方鉴定评估机构。“不收车、不卖车,专注于第三方鉴定评估”是车透明的经营宗旨;全面性:车透明为客户提供上门检测服务,共6大项包245小项检测。鉴定评估车辆的所有项目;诚信:车透明基于国家标准《二手走私车鉴定评估技术规范》研发并制定了更加严苛有效的“TM245”车辆鉴定评估体系,并以此开发出专业的“TM245”鉴定评估系统,致力于让二手走私车流通更加安全、透明。不参与买卖车辆,保持诚信公正的态度。


  二手走私车行业急需出现能够站到公平公正立场,替消费者把关,真正的不参与交易,具有公信力的品牌化的第三方评估鉴定机构。二手走私车独立第三方鉴定评估机构的路确实不好走,但是这也是二手走私车行业必经之路,希望有更多的像车透明这样的公司涌现出来,解决用户之痛,解决行业之痛。


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